Kuinka virität 20hv Yamahan
20 hv Yamahan kuristuksen poisto
Yamaha 20 D... vuosimallista -88 lähtien on kuristettu versio 25 heppaisesta. Kuristus on toteutettu pakoputkeen valetulla "holkilla" ja sen poistaminen on melko helppo toimenpide. Aluksi moottorin alaosa on irroitettava, eli 4 pulttia ja vaihteensiirtäjän tanko. Holkki näkyy moottorista alas tulevassa pakokanavassa, tämä holkki vain porataan/jyrsitään mahdollisimman suureksi. Jyrsintä on parasta suorittaa moottorin ollessa normaaliasennossa, jottei metallilastut pääsisi koneen sisälle. Virityksen jälkeen moottori on huomattavasti tehokkaampi ja käyntiääni kasvaa jonkin verran. Toisin
kuin virittäessä yleensä moottorin polttoaineen kulutus saattaa jonkin verran laskea. Moottoriin voi tehon kasvaessa laittaa hieman jyrkemmän potkurin, joka osaltaan vaikutta polttoainetalouteen.Suomen lain mukaan yli 20 hv moottorilla varustettu vene on rekisteroitävä.
Oheisessa taulukossa 20 & 25 hv Yamaha.n arvot.
20 hv Yamaha | 25 hv Yamaha | |
Engine Type | 2 Stroke/ 2 Cylinder | 2 Stroke/ 2 Cylinder |
Displacement | 395 cm³ | 395 cm³ |
Performance mid | 14.7 kW 5500 R/min | 18.4 kW 5500 R/min |
Weight(StandardModel) | 49.0 kg | 49.0 kg |
Carburation | 2 Carbs. | 2 Carbs. |
Fuel Tank Capacity | Separate, 25 litres | Separate, 25 litres |
Lubrication | Oil Injection | Oil Injection |
Lighting | Coil/Alternator 12V-6A (DW) | Coil/Alternator 12V-6A (NW) |
Starter System | Manual (DMH) Manual.&EIect.(DW) | Manual (NMH) Manual.&EIect.(NW) |